Finden Sie schnell sektionaltor mit antrieb für Ihr Unternehmen: 7 Ergebnisse

Neben Toren für Einfahrten oder Garagen umfasst unser Angebot natürlich auch Tore in vielen weiteren Ausführungen. Jedes Tor wird bei uns nach einem sehr hohem Qualitätsstandard und individuell nach Kundenwunsch gefertigt. Wir möchten Ihnen gerne einen kleinen Auszug unser bisher produzierten Tore zeigen. Robustes zweiflügeliges Einfahrtstor mit Oberbogen Stabiles Rolltor mit Fenstern Sektionaltor Hochwertiges Garagentor Stabiles Rolltor mit Fenstern Hochwertiges Garagentor

Produktmerkmale: öffnungsweite 2 flügelig: max. 3.000mm, max. Flügelgewicht: 2-flügelig 2 x 120kg, max. Öffnungsgeschwindigkeit 0,7 m/s, Bauhöhe Antrieb: 70mm, Radius ~ 1.000mm, Rahmung: Türflügel und Seitenteile sind VSG-feingerahmt, Farben: In EV 1, Niro-Ausführung und allen RAL-Farben, Spezialprofile aus eloxiertem Aluminium, Laufwagen mit mehreren Rollen. Extreme Laufruhe und optimale Gewichtsverteilung, volldigitale Steuerung über 16 Bit Hochleistungsmikroprozessor, sämtliche Einstellungen der Anlage über Programmschalter, Funktions-, Fehler- und Wartungsparameter- Anzeige über Programmschalter, erweiterbare Steuerung.

LC (Lashing Capacity): 2500 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 350 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4m mit Spitzhaken Losende: 7,6m mit Spitzhaken Gurtbreite 50mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat: ja Haupteinsatzbereich LKW bestehend aus: 6 Stück im Karton Dieser zweiteilige 8m Standard Ratschengurt, in einer Breite von 50mm verfügt über eine LC (Lashing Capacity) von 2500 daN im geraden Zug und einer STF (Vorspannkraft) von 350 daN. Die Dehnung des Gurtbandes beträgt weniger als 5%. Der Gurt ist nach DIN EN 12195-2 gefertigt. Das Festende mit 7,6m sowie das Losende mit einer Länge von 0,4m besitzen jeweils einen Spitzhaken. Die vorschriftsmäßige Ladungssicherung im LKW kann mit diesem Gurt einfach und kostensparend realisiert werden. Artikelnummer: 1049.0633 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2500 daN im geraden Zug Losende: 7,6m mit Spitzhaken TÜV Zertifikat: ja Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 6 Stück im Karton

Motorrad-Sitzbänke reißen gerne ein; Oft durch das fortgeschrittene Alter und die witterungsbedingten Belastungen, manchmal auch durch Brandflecken, spitze Gegenstände oder mutwillige Beschädigungen durch Fremde. Auf Basis Ihrer alten Sitzbank gestalten wir gern eine neue Bank für unsere motorradfahrenden Kunden. Sie geben Ihre Motorradsitzbank bei uns ab und erhalten diese dann in einem neuen Outfit zurück. Dabei geht der Trend hin zu individuell gestalteten Bänken. Wir beraten Sie gern in unserem Hause.

LC (Lashing Capacity): 2500 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 300 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4m mit Spitzhaken Losende: 7,6m mit Spitzhaken Gurtbreite 50mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat: ja Haupteinsatzbereich LKW bestehend aus: 10 Stück im Karton Dieser LKW Standard Zurrgurt mit normaler Ratsche ist 8m lang und misst eine Breite von 50mm. Er besitzt eine LC (Lashing Capacity) von 2500 daN im geraden Zug. Das Festende hat eine Länge von 0,4m, sowie das Losende von 7,6m. Beide Enden verfügen über jeweils einen Spitzhaken. Die STF (Vorspannkraft) beträgt 300 daN und das Gurtband hat eine Dehnung von weniger als 5%. Dieser Spanngurt wurde gefertigt nach DIN EN 12195-2 und ist zusätzlich TÜV geprüft (mit Zertifikat). Artikelnummer: 1049.0626 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2500 daN im geraden Zug Losende: 7,6m mit Spitzhaken TÜV Zertifikat: ja Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 1600 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 300 daN Dehnung Gurtband: < 4% Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 3-teilig Festende 2,7m mit Spitzhaken Gurtbreite: 50mm Gurtfarbe blau / orange Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich Autotransporter bestehend aus: 10 Stück im Karton Zur seitlichen Sicherung sowie über dem Rad anwendbar, mit Verbindungsgurt und drei Haken und drei Bremsklötzen, LC (Lashing Capacity) 1600 daN im geraden Zug, STF (Vorspannkraft) 300 daN, Dehnung Gurtband < 4%, Ratschentyp Standardratsche, Zurrgurt-Typ 2-teilig, Festende 2,7m mit Spitzhaken, Gurtfarbe blau, gefertigt nach DIN EN 12195-2, TÜV Zertifikat Artikelnummer: 1049.0638 Dehnung Gurtband: < 4% Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 50mm LC (Lashing Capacity): 1600 daN im geraden Zug Zurrgurt-Typ: 3-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

Luftentfeuchtung Arbeitsprinzipien der Adsorptionstrockner Bei den Luftentfeuchtern von DST handelt es sich um Adsorptionstrockner. Jedes Entfeuchtungsprinzip basiert auf einer kontinuierlich und parallel ablaufenden Wasserbeladung (Adsorption) und -austreibung (Regeneration) des Entfeuchtungsrotors. Die im Prozessluftsektor vom Rotor aufgenommene Feuchte wird durch die kontinuierliche Rotordrehung in den beheizten Regenerationsbereich gebracht, wo die Austreibung des Wasserdampfes mittels Warmluft erfolgt. Die Prinzipien Recusorb Econosorb Frigosorb sind alle nach dem schwedischen Markenregister und dem Europäischen Patent- und Markenregister geschützt. Das Frigosorb -Prinzip wurde 1996 in Schweden patentiert. Die Arbeitsweisen der Luftentfeuchter CONSORB DC RECUSORB R RECUSORB DR AQUASORB AQ ECONOSORB EF FRICOSORB F